
Сьогодні нашою першою зупинкою був водоспад Сельяландсфосс. Падаючи з висоти 65 метрів зі стародавнього морського урвища, Сельяландсфосс — це водоспад, за який можна зайти. Тож ви могли б побачити водоспад з усіх ракурсів.
Сельяландсфосс – Скоугафосс – уламки літака – Дірхоулаей
Driving around Iceland for 15 days
Сьогодні нашою першою зупинкою був водоспад Сельяландсфосс. Падаючи з висоти 65 метрів зі стародавнього морського урвища, Сельяландсфосс — це водоспад, за яким можна пройти. Тож ви могли б побачити водоспад з усіх ракурсів.

Сьогодні нашою першою зупинкою був водоспад Сельяландсфосс. Падаючи з висоти 65 метрів зі стародавнього морського урвища, Сельяландсфосс — це водоспад, за який можна зайти. Тож ви могли б побачити водоспад з усіх ракурсів.


Погода в Ісландії дуже нестабільна. Ранок був сонячним, але коли ми дісталися до водоспаду, почався невеликий дощ. Одягом, який дуже знадобився в Ісландії, є дощовик. Ми купили два дощовики хорошої якості, і вони завжди рятували наші прогулянки під дощем в Ісландії.

За Сельяландсфоссом
Після того, як ми обійшли водоспад Сельяландсфосс, ми вирушили подивитися на наступний водоспад — Скоугафосс.

Скоугафосс — один із найбільших водоспадів Ісландії, і, як і Сельяландсфосс, він падає зі стародавніх морських урвищ.

Де починається водоспад Сельяландсфосс
На східній частині водоспаду є пішохідна стежка, що веде на його вершину. Можна пройти далі до льодовиків, але погода була не дуже гарною, тож ми вирішили повернутися й продовжити нашу подорож у машині.
Нашою наступною метою були рештки літака в самому серці чорного безлюдного пляжу.

Приблизно 3,5 кілометра ми йшли через це безкрає поле. У той момент я зрозумів, що відстань здається набагато більшою, якщо на шляху нічого не змінюється. У мене було відчуття, ніби я просто рухаю ногами, але стою на місці, бо не було жодних змін...

Але зрештою, після приблизно 40 хвилин ходьби, ми побачили білу пляму на горизонті….

Так, ось і все. Від літака майже нічого не лишилося, але це все одно вражаюча сцена.

Ось як зараз виглядає літак United States Navy Douglas Super DC-3 після його аварії в 1973 році.


Ми залишили нашу машину на безкоштовній парковці та вирушили досліджувати захопливу природу Дірхолаей. Дірхолаей відоме своїми птахами, особливо тупиками. На жаль, ми не побачили там жодного тупика, але все одно це місце безперечно варте відвідування.

Ми прибули до Дірхолаея трохи запізно, тож поспішали, бо о 18-й (або 19-й, точно не пам’ятаю) Дірхолей закривають для відвідувачів. Чесно кажучи, я не зрозумів, які саме години роботи Дірхолея. Мені здається, вони можуть змінюватися залежно від життя птахів та деяких інших факторів. Того дня там була табличка, яка повідомляла нас, що ми маємо залишити Дірхолей до 18-ї.

У дорозі
Після Дірхолей ми поїхали на кемпінг.

Дорога в Ісландії.

Наша вечеря в кемпінгу – омлет із овочами.